不少车友私信问我小米SU7值不值得入手，我觉得这事真得因人而异，毕竟每人对座驾的需求千差万别。来，听小编道出几句掏心窝子的真话：

小米SU7外观简直就是"平民版保时捷"，美得不要不要的！车内细节做得也是相当走心 - 雷军居然想到了专门的车载手机支架，头枕音响还能单独播放导航声音，这操作绝了！内饰颜值相当在线，连平时对车毫无兴趣的女生都被圈粉去看发布会，车窗还带防晒功能，这波操作很贴心。

售后问题绝对是购车大坑！你所在地的小米汽车服务点完善吗？如果完善，可以大胆考虑；要是连个修车的地方都找不到，建议先观望，等雷军把服务网络铺开再说，别急着当小白鼠。

用车环境千万别忽视！你是独自使用还是全家出游？家里能装充电桩吗？周边公共充电设施够不够？高速服务区充电桩少得可怜，排队充电简直是在"修仙"，这些都得提前想清楚。

新车型难免有各种"童年疾病"，你准备好面对未知的售后问题了吗？作为新品牌首款车型，小米汽车肯定会遇到这样那样的挑战，可能需要你付出额外时间和精力，心理预期一定要调整好。

小米造车的热度一直是互联网最有流量的，不光除了咱们国内，就连远在美利坚，很少评论国内汽车产业的贾老板，竟然也因为小米SU7的上市跳出来“祝贺”了一番，详情如下图。PS:贾总什么时候回来呢？

试驾体验不能少！白天、晚上、下雨天都试试，全方位感受才能避免踩雷。千万别光看网上测评就下决定，亲身体验最重要。

自从小米SU7亮相以来，很多人都在说，这是“保时米”，因为它和保时捷的Taycan特别的像。

而在3月28日发布时，雷军也是拿小米SU7和Taycan进行多方面的对比，在很多方面，都是强过保时捷Taycan的。

当时很多人表示，随着小米SU7的热销，估计保时捷在中国市场会下滑了，毕竟20多万，就能让你买到一辆保时捷的平替，还买什么保时捷啊。

当然，话又说回来，保时捷销量降，也不能全部归功于小米，像华为问界、蔚小理等等，也都在抢保时捷的份额，这是中国新能源汽车集体努力的结果，是中国新能源汽车的集体胜利，以后国外汽车厂商，想在中国市场割韭菜，越来越难了。

小编吐槽：网上一堆人说小米SU7是"组装车"没核心技术，我就想问问，世界上哪家车企不是"东拼西凑"？有哪家能从零开始、完全自己造出一辆车的？连特斯拉、宝马都是大量外采零部件好吗！就凭雷布斯敢押上毕生名誉，我相信小米SU7不会太烂。

当然每个人的看法都不同，大家也可以踊跃在评论区说出自己的看法跟观点！！！本人对车也只是略知一二，这也是个人看法，大家可以提出观点让我学习学习！

如果你真喜欢这车，对以上问题都有清醒认识，那就放心买吧！记住，车是给自己开的，别太在意别人怎么看，自己爽才是真的爽！

还在犹豫不决又想支持雷军？可以先买点小米手机、手环之类的周边产品表达支持，或者忽悠你朋友先上车当"小白鼠"也行！

你对小米SU7怎么看？有没有亲身试驾体验？评论区聊聊吧，小编也是略懂皮毛，欢迎大家指点！